পিএসএ নাইট্রোজেন জেনারেটর - কার্বন আণবিক চালনি (সিএমএস) অবক্ষয় এবং পাউডারিং

1. মূল কারণ এবং সংশ্লিষ্ট সমাধান

অতিরিক্ত বায়ুপ্রবাহের প্রভাব

কারণ: বায়ু গ্রহণ এবং ভালভ স্যুইচিংয়ের সময় অস্বাভাবিকভাবে উচ্চ প্রবাহের হার, তীক্ষ্ণ চাপ বৃদ্ধি এবং ড্রপ। হিংসাত্মক বায়ুপ্রবাহ আণবিক চালনী কণাকে আঘাত করে এবং আঘাত করে এবং বিভক্তকরণ এবং গুঁড়ো করে। টাওয়ারের অভ্যন্তরে অসম গ্যাস বন্টন শোষণকারী বিছানাকে প্রভাবিত করে স্থানীয় ঘনীভূত বায়ুপ্রবাহের দিকে পরিচালিত করে।

সমাধান:

• শোষণ টাওয়ারের মধ্যে গ্যাস প্রবাহকে একত্রিত করতে বাফার ট্যাঙ্কগুলি ইনস্টল করুন।
• তীব্র চাপের ওঠানামা এড়িয়ে ধীরে ধীরে চাপ তৈরি এবং স্থিতিশীল চাপ উপশম অর্জনের জন্য গ্রহণের ভালভগুলি সামঞ্জস্য করুন।
• বায়ুসংক্রান্ত এবং প্রোগ্রাম-নিয়ন্ত্রিত ভালভ পরিদর্শন করুন এবং ভালভ খোলার-বন্ধের গতি কমিয়ে দিন

ইনলেট বাতাসে অত্যধিক তেল এবং আর্দ্রতা (আণবিক চালনী বিষক্রিয়া এবং পাউডারিং)

কারণ:সংকুচিত বাতাসের অপর্যাপ্ত পরিশোধন। তেল দূষণ এবং তরল জল শোষণ টাওয়ারে প্রবেশ করে, আণবিক-চালনী গঠনকে ধ্বংস করে এবং এর ফলে শোষণকারী কণাগুলি নরম, বিচ্ছিন্ন এবং গুঁড়ো হয়।

সমাধান:

• সঠিক বায়ুমণ্ডলীয় শিশির বিন্দু এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে তেল-জল অপসারণের গ্যারান্টি দিতে সিস্টেমটিকে তিন-পর্যায়ের ফিল্টার এবং একটি রেফ্রিজারেটেড ড্রায়ার দিয়ে সজ্জিত করুন।
• সময়সূচীতে ফিল্টার কার্তুজগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং নিয়মিত ঘনীভূত নিষ্কাশন সঞ্চালন করুন। শোষণ টাওয়ারে প্রবেশ করা থেকে তরল জল এবং তেল প্রতিরোধ করুন।
• তেল বা জল অনুপ্রবেশ ঘটলে সম্পূর্ণরূপে দূষিত আণবিক চালনি প্রতিস্থাপন; পুনরুদ্ধার সম্ভব নয়।

অনুপযুক্ত শোষণকারী লোড হচ্ছে

কারণ: বিছানা ভিতরে বড় voids সঙ্গে আলগা ভরাট. অপারেশন চলাকালীন আণবিক চালনী কণাগুলি একে অপরের বিরুদ্ধে গড়াগড়ি দেয় এবং ঘষে। আলগা বা অনুপস্থিত শীর্ষ কম্প্রেশন জাল এবং ধরে রাখা রিংগুলি শোষণকারী বিছানাকে সুরক্ষিত করতে ব্যর্থ হয়।

সমাধান:

• পর্যাপ্ত প্যাকিং ঘনত্ব অর্জনের জন্য সরঞ্জাম বন্ধ করুন এবং কম্প্যাক্ট করা স্তরগুলিতে আণবিক চালনী পুনরায় পূরণ করুন।
• কণা স্থানান্তর দূর করতে শীর্ষ কম্প্রেশন সমাবেশ এবং প্রতিরক্ষামূলক জাল পরিদর্শন এবং শক্তিশালী করুন।
• বিছানার অপর্যাপ্ত উচ্চতা এড়াতে টপ-আপ আণবিক চালনি।

সরঞ্জাম কম্পন এবং পাইপলাইন অনুরণন

কারণ: প্রধান ইউনিট থেকে কম্পন এবং এয়ার কম্প্রেসার শোষণ টাওয়ারে স্থানান্তরিত হয়। দীর্ঘমেয়াদী কম্পন কণা থেকে কণা নাকাল এবং গুঁড়ো ঘটায়। ঢিলেঢালা অ্যাঙ্কর বোল্ট এবং পাইপ ফিটিংস কম্পনকে প্রশস্ত করে।

সমাধান:

• কম্পন-স্যাঁতসেঁতে প্যাডগুলি ফিট করুন এবং অ্যাঙ্কর বোল্টগুলিকে শক্ত করুন।
• অনুরণন কমাতে পাইপলাইনে পাইপ ক্ল্যাম্প এবং কম্পন-শোষণকারী জয়েন্টগুলি ইনস্টল করুন।
• সুপারইম্পোজড কম্পন কমাতে শারীরিকভাবে আলাদা এয়ার কম্প্রেসার এবং নাইট্রোজেন-জেনারেশন হোস্ট।

নকশা অবস্থার বাইরে অপারেশন

কারণ: দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন রেট করা প্রবাহ হার বা চাপ ওভারলোড শোষণ টাওয়ার অতিক্রম করে এবং শোষণকারী অবনতিকে ত্বরান্বিত করে। ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ সাইকেল পাউডারিংয়ের গতি বাড়ায়।

সমাধান:নেমপ্লেট স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী কঠোরভাবে কাজ করুন। ওভারলোডিং এবং অত্যধিক ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ এড়িয়ে চলুন।

নিম্নমানের আণবিক চালনি

কারণ: নিম্ন-শক্তি, নিম্ন-পরিধান-প্রতিরোধী কার্বন আণবিক চালনি নিম্নতর গ্রেডের অন্তর্নিহিতভাবে খণ্ডিত হওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ।

সমাধান: OEM-গ্রেড বা উচ্চ-যান্ত্রিক-শক্তি কার্বন আণবিক চালনী দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।

2. আণবিক-চালনী পাউডারিং সনাক্ত করার পদ্ধতি

ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন

ফিল্টার এবং পাইপলাইনে ধুলো জমে

যদি কালো / গাঢ়-বাদামী সূক্ষ্ম পাউডার ডাউনস্ট্রিম নির্ভুল ফিল্টার, পাইপের কনুই এবং ভালভ গহ্বরের ভিতরে তৈরি হয়, তাহলে আণবিক-চালনী পাউডারিং নিশ্চিত করা হয়। উচ্চ ধূলিকণার পরিমাণ আরও গুরুতর অবক্ষয় নির্দেশ করে।

নিষ্কাশন এবং ভেন্ট পোর্ট

দৃশ্যমান সূক্ষ্ম ধূলিকণা বা ধোঁয়া-সদৃশ ঝুলে থাকা কণা চাপ উপশম এবং নিঃসরণ করার সময় পাউডারিংয়ের সাধারণ লক্ষণ।

শোষণ-টাওয়ার অভ্যন্তরীণ পরিদর্শন (সম্পূর্ণ শাটডাউন এবং ডিপ্রেসারাইজেশনের পরে অবশ্যই সম্পাদন করতে হবে)

শাটডাউন এবং সম্পূর্ণ চাপ উপশমের পরে:

• শোষণকারী বিছানা পৃষ্ঠে প্রচুর পরিমাণে সূক্ষ্ম পাউডার এবং ভাঙা কণা
• জীর্ণ প্রান্ত বা কেকিং সহ সঙ্কুচিত আণবিক-চালনী কণা
• শীর্ষ কম্প্রেশন জাল এবং প্রতিরক্ষামূলক জাল আটকে এবং পাউডার দিয়ে লেপা

অস্বাভাবিক অপারেটিং পরামিতি

• ক্রমাগত নাইট্রোজেন-বিশুদ্ধতা হ্রাস:অভিন্ন প্রবাহ এবং চাপের অবস্থার অধীনে, নাইট্রোজেন বিশুদ্ধতা রেট মানের থেকে অনেক নিচে পড়ে এবং শোষণের চাপ বাড়ানো বা শোষণের সময় বাড়িয়েও পুনরুদ্ধার করা যায় না। এটি সাধারণত বর্ধিত বিছানা শূন্যতা এবং পাউডারিংয়ের কারণে শোষণের কার্যক্ষমতা হ্রাসের কারণে ঘটে।
• গ্যাস আউটপুট হ্রাস:অপরিবর্তিত ইনলেট-এয়ার অবস্থার অধীনে কম কার্যকর নাইট্রোজেন প্রবাহ, অপর্যাপ্ত উৎপাদন ক্ষমতা।
• অস্বাভাবিক চাপের ওঠানামা:টাওয়ারের অভ্যন্তরে অস্থির চাপ স্যুইচিং এবং ডিফারেনশিয়াল চাপ বৃদ্ধি। অবরুদ্ধ পাইপলাইন / ফিল্টার উপাদানগুলির মধ্যে ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান চাপের পার্থক্যের দিকে পরিচালিত করে।
• অস্বাভাবিক সরঞ্জাম শব্দ:শোষণ টাওয়ার এবং পাইপলাইন থেকে গর্জন বা ঠক ঠক শব্দ, আণবিক-চালনী কণা স্থানান্তর, সংঘর্ষ এবং নাকাল থেকে উদ্ভূত।

আপনার যদি আরও কোন প্রশ্ন থাকে, অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

3. দৈনিক প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা

রুটিন পরিদর্শন চেকলিস্ট

• প্রতিদিন ফিল্টার এবং ড্রায়ার থেকে ঘনীভূত ড্রেন।
• ভালভ কর্মক্ষমতা এবং চাপ স্থিতিশীলতা সাপ্তাহিক পরীক্ষা করুন.
• নিয়মিত সরঞ্জাম এবং পাইপলাইন কম্পন অবস্থা পরিদর্শন.
• সোর্স-সাইড গ্যাস পরিশোধনের গ্যারান্টি দিতে রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচি অনুযায়ী ফিল্টার কার্টিজগুলি প্রতিস্থাপন করুন।

উপসংহার

কার্বন আণবিক চালনী পাউডারিং PSA নাইট্রোজেন জেনারেটরগুলির জন্য একটি সাধারণ ব্যর্থতা, যা লুকানো তবুও ধ্বংসাত্মক পরিণতি সমন্বিত করে। দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণে গ্যাস-উৎস বিশুদ্ধকরণ, বায়ুপ্রবাহ ব্যবস্থাপনা এবং কম্পন হ্রাসের উপর গুরুত্ব দিতে হবে যাতে আগে থেকেই লুকানো ঝুঁকি সনাক্ত করা যায়। স্ট্যান্ডার্ডাইজড অপারেশন এবং পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ শোষণকারী পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করতে পারে, স্থিতিশীল নাইট্রোজেন বিশুদ্ধতা এবং গ্যাসের আউটপুট সুরক্ষিত করতে পারে, ভালভ এবং পাইপিং আনুষাঙ্গিক পরিধান কমাতে পারে, সামগ্রিক রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমাতে পারে এবং PSA নাইট্রোজেন-জেনারেশন সিস্টেমগুলির দীর্ঘমেয়াদী, স্থিতিশীল এবং নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে পারে।